鉄道庁 (韓国)
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鉄道庁 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 철도청 |
漢字: | 鐵道廳 |
発音: | チョルドチョン |
日本語読み: | てつどうちょう |
2000年式: MR式: 英語: |
Cheoldocheong Ch'ŏltoch'ŏng Korean National Railroad (KNR) |
鉄道庁(てつどうちょう、Korean National Railroad、略称:KNR)は、大韓民国にかつて存在した建設交通部所属の国家行政機関。長らく国有鉄道の運営全般に携わっていたが、国の上下分離方針によって2004年1月1日付けで営業部門のみの組織となり、2005年1月1日付けで公社化された。
沿革
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- 1963年9月1日 - 交通部鉄道局から分離して発足。交通部の外庁となる[1]。
- 1994年12月 - 建設部と交通部の統合により建設交通部の外庁となる[2]。
- 2004年1月1日 - 上下分離に伴い、鉄道施設の建設・管理・研究開発部門を新設の韓国鉄道施設公団(現:国家鉄道公団)へ移管。鉄道営業部門のみとなる。
- 2004年4月1日 - 韓国高速鉄道(KTX)が開業。
- 2005年1月1日 - 韓国鉄道公社発足にともない廃止。
組織
[編集]幹部
[編集]- 庁長
- 広報担当官
- 次長
- 監査担当官
下部組織
[編集]- 戦略企画室
- 参与革新室
- 経営管理室
- 輸送安全室
- 技術開発団
- 公安担当官
- 高速鉄道事業本部
- 一般鉄道事業本部
- 広域鉄道事業本部
- 物流事業本部
- 事業開発本部
- 施設本部
- 電気本部
- 車両本部
所属機関
[編集]- 鉄道人力開発院
- 鉄道車両管理団(高陽高速、釜山高速、ソウル、大田、釜山)
- 鉄道中央物資補給団
- 鉄道電算情報事務所
- 特別動車事務所
- 地域本部(ソウル、釜山、大田、順天、栄州)
(2004年3月20日現在)
歴代庁長
[編集]代 | 氏名 | 在任期間 | ||
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漢字表記 | ハングル表記 | 着任 | 退任 | |
初 | 朴亨勲 | 박형훈 | 1963年9月1日 | 1964年7月14日 |
2 | 金鎮軾 | 김진식 | 1964年7月14日 | 1966年1月8日 |
3 | 梁鐸植 | 양택식 | 1966年1月8日 | 1967年10月10日 |
4 | 李勲燮 | 이훈섭 | 1967年10月10日 | 1970年3月31日 |
5 | 金俊培 | 김준배 | 1970年4月1日 | 1970年10月22日 |
6 | 李龍 | 이용 | 1970年10月22日 | 1971年6月12日 |
7 | 呉龍雲 | 오용운 | 1971年6月12日 | 1973年8月16日 |
8 | 李東和 | 이동화 | 1973年8月16日 | 1976年3月31日 |
9 | 金在鉉 | 김재현 | 1976年3月31日 | 1977年11月24日 |
10 | 李鏞植 | 이용식 | 1977年11月24日 | 1980年7月15日 |
11 | 黄海重 | 황해중 | 1980年7月15日 | 1981年5月21日 |
12 | 安昌和 | 안창화 | 1981年5月21日 | 1983年1月12日 |
13 | 崔璂徳 | 최기덕 | 1983年1月12日 | 1988年12月13日 |
14 | 金夏経 | 김하경 | 1988年12月13日 | 1990年6月21日 |
15 | 辛永国 | 신영국 | 1990年6月21日 | 1991年12月19日 |
16 | 崔枰旭 | 최평욱 | 1991年12月19日 | 1993年3月4日 |
17 | 姜信泰 | 강신태 | 1993年3月4日 | 1993年3月30日 |
18 | 崔燻 | 최훈 | 1993年4月3日 | 1994年8月20日 |
19 | 金仁浩 | 김인호 | 1994年8月20日 | 1996年3月8日 |
20 | 金坰会 | 김경회 | 1996年3月8日 | 1998年3月8日 |
21 | 鄭鍾煥 | 정종환 | 1998年3月8日 | 2001年4月1日 |
22 | 孫鶴来 | 손학래 | 2001年4月2日 | 2003年3月3日 |
23 | 金世浩 | 김세호 | 2003年3月3日 | 2004年9月3日 |
24 | 申光淳 | 신광순 | 2004年10月21日 | 2004年12月31日 |
関連項目
[編集]脚注
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