股ヶ池停留場
（股ヶ池駅から転送）
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| 股ヶ池停留場 | |
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ももがいけ MOMOGAIKE | |
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◄文ノ里 (0.5 km) (0.6 km) 田辺► | |
 西に桃ヶ池公園、東に北田辺駅、南東に田辺駅 | |
| 所在地 | 大阪市阿倍野区桃ケ池町1丁目7番地および文の里4丁目25番 |
| 所属事業者 | 南海電気鉄道 |
| 所属路線 | ■平野線 |
| キロ程 | 2.7 km（今池起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）4月26日 |
| 廃止年月日 | 1980年（昭和55年）11月28日 |
股ヶ池停留場（ももがいけていりゅうじょう）は、かつて大阪府大阪市阿倍野区にあった南海電気鉄道平野線の駅（電停）である。
概要
[編集]平野線廃止時は、踏切を挟み、2面2線の千鳥配列で、北側に下り（平野方面）、南側に上りのホームがそれぞれ設置されていた。元々、平野線開業時は、両方のホームが向かい合わせの対向式だったが、昭和のはじめ頃上りホームが移設された。この移設されたホームが、平野線廃止まで使われており、阪和線の高架橋（前身の阪和電鉄が建設したもの）と併せて、戦前の風景そのまま残すものであった。
平野線廃止後は、関連する構造物はすべて撤去されたため、営業当時の遺構は何も残されていない。また平野線が潜っていた当時の阪和線の高架橋も2004年（平成16年）から2006年（平成18年）にかけて行われた線路付け替えにより取り壊されている。
歴史
[編集]年表
[編集]駅名の由来
[編集]駅の近くにある桃ヶ池による。池そのものも、古くは「股が池」と表記していたが、昭和の初め頃から、現在の「桃」の字を使うように定着したといわれる。大正期に開業した当駅は、かつての表記をそのまま使い続ける形となった。
停留場構造
[編集]のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 方面 | 行先 |
|---|---|---|---|---|
| ■平野線 | 上り | 阪堺線直通：阿倍野・今池方面 | 恵美須町 | |
| 上町線直通：阿倍野・天王寺駅前方面 | 天王寺駅前 | |||
| 下り | 田辺・平野方面 | 平野 |
