釜山広域市

釜山広域市
	略称: プサン
	釜山市旗
	ロゴマーク
	ファイル:Fantastic Nightscape Of Busan Korea (126936589).jpeg 上から:海雲台区の超高層ビル群、マリンシティと広安大橋、南浦洞、釜山港、海雲台ビーチ、センタムシティ
位置
各種表記
ハングル:	부산광역시
漢字:	釜山廣域市
日本語読み仮名:	ふざんこういきし
片仮名転写:	プサン＝クヮンヨクシ
ローマ字転写 (RR):	Busan Gwangyeoksi
ローマ字転写 (MR):	Pusan Kwangyŏksi
統計（2023年）
面積:	766.12 km2
総人口:	3,293,362 人
男子人口:	1,605,431 人
女子人口:	1,687,931 人
人口密度:	4,298.8 人/km2
行政
国:	大韓民国
下位行政区画:	15区1郡
ISO 3166-2:	KR-26
行政区域分類コード:	21
釜山広域市の木:	ツバキ
釜山広域市の花:	ツバキ
釜山広域市の鳥:	カモメ
市長:	朴亨埈
自治体公式サイト:	釜山広域市
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釜山広域市（プサンこういきし、ふざん^[2] こういきし、韓: 부산광역시 英: Busan Metropolitan City）は、大韓民国南東部に位置する広域市。

ソウルに次ぐ韓国第2の都市であり、古来より日本と朝鮮半島を結ぶ交通の要衝として知られる。コンテナ取扱量で世界7位の釜山港を有する大規模港湾都市でもある^[3]^[4]。

地理

朝鮮半島南東端に位置し、韓国の主要都市中で最も日本の近くに位置する。大韓海峡（朝鮮海峡、韓国では釜山海峡）を挟んで対馬を望む事ができ（海雲台区の冬柏などから肉眼で見える日が年間約60日あり）、下関市・福岡市までは200kmほどの距離である。このため、日本との関係も密接であり、とくに下関市・福岡市などの九州北部や山口県との関係が深い。

現在は広域市に位置づけられ、道には属さないが、1962年までは慶尚南道に属していた。道から独立後も1983年6月まで慶尚南道庁の所在地であった。朝鮮の地方区分でいう慶尚道地方（東南地方、嶺南地方）の中心都市である。

隣接自治体

北 - 蔚山広域市、梁山市（慶尚南道）
西 - 金海市（慶尚南道）、昌原市（慶尚南道）

読み、各種表記は大韓民国の地方行政区画を参照。

気候

朝鮮半島の南端に位置するため、比較的温暖な気候である。最高気温極値は37.3℃（2016年8月14日）、最低気温極値は −14.0℃（1915年1月13日）、過去最深積雪は37.2 cm（2005年3月6日）である。2005年3月の大雪はそれまでの最深積雪記録（1945年2月25日）の22.5cmを60年ぶりに大幅に塗り替える記録的な大雪となった^[5]^[6]。過去に20cm以上の積雪は前述の2度しかなく、例年は積雪はほとんどない。2011年1月16日には、午前の最低気温が −12.8℃を記録し、1915年以来96年ぶりの大寒波に見舞われた。地理学でのケッペンの気候区分では、かつては温暖湿潤気候の代表的な都市とされていた。近年の夏季の降水量の増大で、最多雨月は7月で316.9mm、最少雨月は12月で22.8mmである為、温帯夏雨気候に変化した。

釜山広域市（釜山気象観測所）の気候
月	1月	2月	3月	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月	年
最高気温記録 °C （°F）	18.4 (65.1)	20.3 (68.5)	22.9 (73.2)	28.1 (82.6)	34.0 (93.2)	33.4 (92.1)	35.8 (96.4)	37.3 (99.1)	35.2 (95.4)	30.8 (87.4)	25.6 (78.1)	20.9 (69.6)	37.3 (99.1)
平均最高気温 °C （°F）	8.2 (46.8)	10.2 (50.4)	13.8 (56.8)	18.2 (64.8)	22.0 (71.6)	24.6 (76.3)	27.5 (81.5)	29.5 (85.1)	26.4 (79.5)	22.5 (72.5)	16.6 (61.9)	10.4 (50.7)	19.2 (66.6)
日平均気温 °C （°F）	3.6 (38.5)	5.4 (41.7)	9.1 (48.4)	13.8 (56.8)	17.9 (64.2)	21.0 (69.8)	24.4 (75.9)	26.1 (79)	22.6 (72.7)	17.9 (64.2)	11.9 (53.4)	5.8 (42.4)	15.0 (59)
平均最低気温 °C （°F）	−0.1 (31.8)	1.5 (34.7)	5.3 (41.5)	10.1 (50.2)	14.6 (58.3)	18.3 (64.9)	22.1 (71.8)	23.7 (74.7)	19.8 (67.6)	14.5 (58.1)	8.3 (46.9)	2.0 (35.6)	11.7 (53.1)
最低気温記録 °C （°F）	−14.0 (6.8)	−12.6 (9.3)	−9.7 (14.5)	−1.5 (29.3)	5.4 (41.7)	9.3 (48.7)	13.8 (56.8)	15.4 (59.7)	9.6 (49.3)	1.8 (35.2)	−6.5 (20.3)	−12.0 (10.4)	−14.0 (6.8)
降水量 mm （inch）	34.5 (1.358)	49.6 (1.953)	89.7 (3.531)	140.9 (5.547)	155.9 (6.138)	188.4 (7.417)	326.8 (12.866)	266.5 (10.492)	160.6 (6.323)	79.6 (3.134)	50.4 (1.984)	33.8 (1.331)	1,576.7 (62.075)
平均降水日数（≥0.1 mm）	5.4	5.9	8.3	9.2	9.1	10.4	13.6	11.9	9.2	5.3	6.0	4.7	99.0
平均降雪日数	1.4	1.2	0.5	0.0	0.0	0.0	0.0	0.0	0.0	0.0	0.1	0.9	4.1
% 湿度	46.8	49.4	56.0	61.1	68.3	76.8	83.4	78.5	72.6	62.7	56.3	48.1	63.3
平均月間日照時間	203.1	189.4	202.0	212.6	228.5	180.3	172.3	199.2	173.8	212.1	195.5	205.6	2,374.4
出典：韓国気象庁 (平均値：1991年-2020年、極値：1904年-現在)^[7]^[8]

釜山タワーからの釜山広域市の眺め

歴史

古代

後に狗邪韓国（金官国）そして任那となる地域は、弥生時代中期（前4、3世紀）に入り従来の土器とは様式の全く異なる弥生土器が急増し始めるが、これは後の任那に繋がる地域へ倭人が進出した結果と見られる^[9]。朝鮮半島における倭国の北端である『三国志』魏書東夷伝倭人条の項目における狗邪韓国（くやかんこく）の後継にあたる金官国を中心とする地域に含まれる。

古代は任那（伽耶）に含まれる地域である。新羅に合併された時に居漆山郡になり、統一新羅時代の757年に良州（現在の梁山市）所属の東萊郡を設置、現在の市街地地域に東平県、機張郡に機張県が東莱郡の下に設けられているが、地域の中心は金海にあった。

任那について倭が新羅や百済を臣民とした等と書かれている、広開土王碑日本軍改竄説が否定され、またいくつもの日本固有の前方後円墳が朝鮮半島南部で発見され始めたことなどから、近年ヤマト朝廷そのもの或いは深い関連を持つ集団によるこの地域の統治権、軍事統括権および徴税権の存在について認める様々な見解が発表されている。

中世・近世

高麗時代の富山浦は蔚州の東莱県に所属する漁村であった。

李氏朝鮮（朝鮮王朝）時代、釜山地域にははじめ東莱県、のちに東萊府（東莱都護府）が置かれた。対日防衛の要衝であることから慶尚左道都万戸が置かれた。また、対日交易の拠点としても重要な位置を占め、15世紀始めには富山浦に日本人居留地である倭館が設置された（浦所倭館）。以後、釜山地域は三浦の乱や文禄・慶長の役など中世日朝関係の曲折の舞台となった。

朝鮮王朝と江戸幕府の交渉が復活すると、龍頭山一帯に対馬藩の草梁倭館が設置された。江戸時代、「鎖国」(海禁)時代の日本では、蝦夷地奥地および琉球とともに、日本人が国外、域外に居住できる限られた場所となった。

近代

1877年の日朝修好条規によって朝鮮が開国した際、3ヶ所の開港地（他の2港は仁川・元山）の一つとなり、倭館はひきつづき日本人居留地となった。以後、釜山港の貿易港としての整備とともに、港湾都市釜山は発展することになる。1905年には鉄道（京釜線）が開通し、釜山駅が開業した。

この間、行政面では1895年に慶尚道が廃止されて東萊府（二十三府制）になったが、翌年に慶尚南道になり、道庁が釜山に置かれた。

日本統治時代の1914年には行政区画の整理が行われた。このとき、旧釜山府の日本人居留地一帯（釜山港周辺）を新釜山府（ふざんふ）として編成した。郊外部では旧釜山府の農村部と機張郡を東萊郡として改編した。

以後、日本統治下では1936・42年の二度にわたって釜山府は府域拡張を行っている。1936年には西面など（現・釜山鎮区などの一帯）が、1942年には東莱邑など（現・東萊区などの一帯）が東莱郡から府域に編入された。

1940年 1月6日、釜山市沖合で密航船が転覆。密航者114人が行方不明^[10]。

第二次世界大戦後

1949年に釜山府は釜山市に改称した。1950年に朝鮮戦争が勃発し、ソウルが陥落すると、釜山は1953年まで大韓民国の臨時首都となった。釜山には戦争を避けた難民が多く移り住み、人口が増加した。

1957年には出張所を改めて区が設置され、1963年には釜山直轄市に昇格した。朝鮮戦争後は、金海郡の一部（現・江西区一帯）を編入するなど数次の市域拡大を行っている。1995年に釜山広域市に名称を改めるとともに、梁山郡内の旧東莱郡域（現・機張郡）を市域に編入した。

2000年には文化観光部2000年式の告示に伴い、公式の英語表記がそれまでの Pusan から Busan に改められた（ただし釜山大学校など、現在も Pusan の表記が使われる場合もある）。

長らく市庁は港に近い旧市街地の古い建物を使っていたが、1999年に蓮堤区に市庁の庁舎を建設して移転、裁判所なども蓮堤区に所在している。市庁跡地には超高層ビルの釜山ロッテタウンタワーが建設中で、2026年に完成する予定である。

市の人口は近年まで増加の一途をたどり、一時400万人前後に達したが、2000年以降徐々にドーナツ化現象によって減少傾向にあると言われる。

2021年、2030年の国際博覧会の誘致に向け活動を本格化。釜山港の北側周辺を万博会場とする計画を立て各国に働きかけを行い^[11] 日本などの支持を得て^[12]2023年 11月28日、開催地を決定する投票に臨んだがサウジアラビアのリヤドに大差で敗れた^[13]。

年表

1910年10月1日 - 慶尚南道東萊府が釜山府に改称。
1914年4月1日 - 釜山府を分割し、釜山港周辺の市街地を新たな釜山府とする。農村部の大部分は機張郡とともに東萊郡として編成、一部（左耳面・北面の各一部）は梁山郡に編入。
1936年4月1日 - 東萊郡西面および沙下面の一部を編入。
1942年10月1日 - 東萊郡東萊邑・沙下面・南面および北面の一部を編入。
1949年8月15日 - 釜山府が釜山市に改称。
1957年1月1日 - 中区・西区・東区・影島区・釜山鎮区・東萊区を設置。(6区)
1963年1月1日 - 慶尚南道釜山市が釜山直轄市に昇格。(6区)
- 慶尚南道東萊郡亀浦邑・沙上面が釜山鎮区に編入。
- 慶尚南道東萊郡北面および機張面の一部が東萊区に編入。
1975年10月1日 - 釜山鎮区・東萊区・東区の各一部をもって南区を設置。(7区)
1978年2月15日 - 釜山鎮区の北部と慶尚南道金海郡大渚邑および鳴旨面・駕洛面をもって北区を設置。(8区)
1980年4月1日 - 東萊区の一部を分離し、海雲台区を設置。(9区)
1983年12月15日 - 西区・北区のそれぞれ一部をもって沙下区を設置。(10区)
1988年1月1日 - 東萊区の一部を分離し、金井区を設置。(11区)
1989年1月1日 - 北区の西部と慶尚南道金海郡駕洛面・菉山面、義昌郡天加面をもって江西区を設置。(12区)
1995年1月1日 - 釜山直轄市が釜山広域市に改称。(12区)
1995年3月1日 - (15区1郡)
- 慶尚南道梁山郡機張邑・長安邑・鼎冠面・日光面・鉄馬面を編入。その区域をもって機張郡を設置。
- 慶尚南道鎮海市の一部を江西区に編入。
- 東萊区の一部を分離し、蓮堤区を設置。
- 南区の一部を分離し、水営区を設置。
- 北区の一部を分離し、沙上区を設置。

行政と議会

市長
- 30代（民選1期）：文正秀（문정수、1995年7月1日〜1998年6月30日）
- 31代（民選2期）：安相英（안상영、1998年7月1日〜2002年6月30日）
- 32代（民選3期）：安相英（안상영、2002年7月1日〜2004年2月4日）・・・収賄の疑いで逮捕・起訴され、拘置所に収監中の2004年2月4日に自殺^[14]。
- 33代（民選3期）：許南植（허남식、2004年6月6日〜2006年6月30日）・・・2004年6月5日の補選で当選。安相英前市長の残余任期を勤めた。
- 34代（民選4期）：許南植（허남식、2006年7月1日〜2010年6月30日）
- 35代（民選5期）：許南植（허남식、2010年7月1日〜2014年6月30日）
- 36代（民選6期）：徐秉洙（서병수、2014年7月1日〜2018年6月30日）・・・海雲台区長（民選2期）の他、国会議員を連続4期（16〜19代）務めた。
- 37代（民選7期）：吳巨敦（오거돈、2018年7月1日〜2020年4月23日）・・・盧武鉉政権時代の2005年1月5日〜2006年3月26日に海洋水産部長官を務めた。

出所：市長室「역대시장（歴代市長）」、日本語版サイト「歴代市長」。

38代（民選7期）：朴亨埈（박형준、2021年4月8日〜）

議会：47名（地域区42名＋比例代表5名）地域区は小選挙区制。

党派別議席数（2022年7月1日現在）
	合計	国民の力	共に民主党
合計	47	45	2
地域区	42	42	0
比例代表	5	3	2

出典：“부산광역시의회（釜山広域市議会）”参照。（2019年2月8日閲覧）

戦犯企業条例

2019年 9月6日 - 釜山市議会第280回第2次本会議の中で、日本戦犯企業の製品の公共購買制限および表示に関する条例を可決。日本の菅官房長官から非難を受けている^[15]。

下位行政区画

区部

江西区（강서구）カンソく Gangseo-gu
金井区（금정구）クムジョンく Geumjeong-gu
南区（남구）ナムく Nam-gu
東区（동구）トンく Dong-gu
東萊区（동래구）トンネく Dongnae-gu
釜山鎮区（부산진구）プサンジンく Busanjin-gu
北区（북구）プクく Buk-gu
沙上区（사상구）ササンく Sasang-gu
沙下区（사하구）サハく Saha-gu
西区（서구）ソく Seo-gu
水営区（수영구）スヨンく Suyeong-gu
蓮堤区（연제구）ヨンジェく Yeonje-gu
影島区（영도구）ヨンドく Yeongdo-gu
中区（중구）チュンく Jung-gu
海雲台区（해운대구）ヘウンデく Haeundae-gu

郡部

機張郡（기장군）キヂャンぐん Gijang-gun

読みは大韓民国の地方行政区画を参照。

国際交流

姉妹都市

韓国では2003年まで、姉妹都市関係は「1国1都市に限る」という規則があった。このため、釜山市は下関市と姉妹都市関係を結んでおり、福岡市とは当初は「行政交流都市」の関係を結んでいた。その後、この規制が撤廃されたことを受け、2007年 2月2日、福岡市との関係の格を引き上げ、「姉妹都市」関係の締結を行った。

協定都市

大阪市 2008年 5月21日友好協力都市協定諦結。
横浜市 2006年 6月26日パートナー都市協定諦結。

交流自治体

北海道 2005年 12月友好交流提携諦結。

都市間交流の見直し

2019年 7月23日、呉巨敦市長は、日本によるキャッチオール規制などの見直しを批判。釜山市主催の日韓交流行事などの全面的に見直す考えを表明。職員の訪日も中止した^[17]。

環境

2013年イギリスの週刊新聞エコノミストが発表した「世界の経済大国のうち最も空気が汚染されている都市」でワースト5に入った^[18]^[19]。

文化

釜山では東南方言の一種である釜山マル（부산말）が話され、「友へチング」など釜山を舞台にした作品でも耳にすることができる。
漁港を擁するため海鮮料理が名物であるほか、ホルモン焼き、豚骨スープを用いたテジクッパ、朝鮮戦争の際に北からの避難民が持ち込んだ平壌冷麺を起源に持つミルミョン、豚足をサラダ風に盛り付けるネンチェチョッパル、東莱地区のパジョン（ネギチヂミ）^[20] などが釜山のご当地グルメに挙げられる^[21]。

美術館

釜山市立美術館
釜山現代美術館
コウン写真美術館 - 高銀財団の運営による、写真芸術専門美術館

メディア

KBS釜山放送総局
MBC 釜山文化放送 - 九州朝日放送（KBC テレビ朝日系列）と姉妹局提携
KNN（旧:釜山放送(PSB)、SBS系列局）- テレビ西日本（TNC フジテレビ系列）と姉妹局提携
- かつてKBS釜山・第1ラジオからは、ラジオ韓国の日本向け日本語放送のサービスを、韓国標準時（日本時間同じ）0時から1時に放送していた時期があった。

スポーツ

→詳細は「Category:釜山広域市のスポーツ」を参照

釜山で行われた著名な国際大会としては1997年の『東アジア競技大会』や、2019年 12月21日に開催したUFCの『UFC Fight Night: Edgar vs. The Korean Zombie』などがある。この大会では、メインイベントにフランク・エドガーとジョン・チャンソンによるフェザー級戦が組まれた。また、大韓サッカー協会会長やFIFA理事などを務めた鄭夢奎が、2000年より釜山をホームタウンとするサッカークラブの『釜山アイパーク』のオーナーに就任している。

釜山に本拠地を置くプロスポーツチーム一覧

教育

大学校

国立

私立

専門大学

交通

港

釜山港は大韓民国のハブ港湾であり、2021年の釜山港の海上コンテナ取扱量は世界7位である^[4]。貨物の増大に伴い、市の西部に釜山新港が整備され、機能分散を図っている。

釜山港に停泊中の日本行き国際フェリー。大阪行（奥）・下関行（右）・廃止された広島行（手前）

釜山港
- 釜山国際旅客船ターミナル - 日本の大阪港、神戸港、下関港（関釜フェリー・釜関フェリー）、博多港（ビートル・コビー、カメリアライン）、厳原港と比田勝港（大亜高速海運）に就航。
- 釜山沿岸旅客船ターミナル
釜山新港 - 慶尚南道昌原市鎮海区に跨る。

空港

金海国際空港

鉄道

韓国鉄道公社（KORAIL）

ここでは主要な駅を掲載。

釜山駅
- 京釜線とKTX・SRTの列車が発着する。
釜田駅
- 東海線・慶全線の列車が発着。
亀浦駅
- 京釜線・慶全線の列車と、KTXの一部が停車。
新海雲台駅
- 少数の京釜線の列車が発着、東海線の列車が停車。

都市鉄道

釜山交通公社
- 4つの都市鉄道路線（釜山都市鉄道）を運営している。
釜山-金海軽電鉄
- 2011年9月9日開業（開通式は9月16日）^[22]。沙上駅と隣町金海市の加耶大駅の間で運行。金海国際空港へのアクセス路線でもある。
広域電鉄東海線
- 2016年12月29日開業。

1968年までは、市電（路面電車）も市街地で運行されていた。詳しくは釜山市電を参照。

バス

バスターミナル

釜山総合高速バスターミナル
- ソウル特別市等の全国各地に向かう高速バスが発着している。
釜山西部バスターミナル
- 慶尚南道地域に向かうバス主体。

市内バス

バス運送事業組合及びマウルバス運送事業組合の傘下事業者により、多数のバス路線が設定・運行されている。運賃・機能体系は一般バス・座席バス・マウルバス・深夜バスに分かれる。運賃支払いにはハナロカードも利用でき、カード利用割引、地下鉄乗継割引などの制度が適用される。

一部路線は蔚山広域市や梁山市へも乗り入れているほか、蔚山広域市・梁山市の市内バスにも釜山市内への乗り入れ路線がある。

高速道路

京釜高速道路（1号線）
- 釜山インターチェンジ - 久瑞ジャンクション - 老圃インターチェンジ（ソウル方面のみ出入り可能）
中央高速道路（55号線）
- 三楽インターチェンジ - 大渚ジャンクション - 亀浦インターチェンジ
南海高速道路（10号線）
- 北釜山料金所 - 大渚ジャンクション
南海高速道路第二支線（104号線）
- 駕洛インターチェンジ - 西釜山料金所 - 西釜山インターチェンジ - 沙上インターチェンジ

国道

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

観光

繁華街

リゾート

催事

釜山国際映画祭