ドリアーノ・ロンボニ
ドリアーノ・ロンボニ | |
---|---|
1996年日本GP | |
グランプリでの経歴 | |
国籍 | イタリア |
活動期間 | 1989 - 1998 |
チーム | ホンダ、アプリリア、MuZ |
レース数 | 101 |
チャンピオン | 0 |
優勝回数 | 6 |
表彰台回数 | 22 |
通算獲得ポイント | 724 |
ポールポジション回数 | 7 |
ファステストラップ回数 | 4 |
初グランプリ | 1989 125cc スペイン |
初勝利 | 1990 125cc 西ドイツ |
最終勝利 | 1995 250cc ブラジル |
最終グランプリ | 1998 500cc 日本 |
ドリアーノ・ロンボニ(Doriano Romboni, 1968年8月12日 -2013年11月30日 )はイタリア・レーリチ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権(WGP)で活躍した。
経歴
[編集]WGPにおけるベストシーズンは1990年で、初優勝を含む2勝を挙げて125ccクラスのランキング4位を獲得した。1994年にも250ccクラスで1勝を挙げてランキング4位となっている。[1]
125ccクラスと250ccクラスでホンダのマシンで活躍した後、1996年にロンボニはアプリリアのファクトリーライダーとして500ccクラスに挑戦する。マシンは250ccのVツインを380ccに排気量アップしたエンジンが搭載されていた。アプリリアはこのマシンの軽さを武器にして、1994年からV型4気筒500ccの強力なライバルたちに挑んでいたのである。
4年間続いたアプリリアのこのプロジェクトは1997年を最後に終了したが、500ccクラスから撤退する最後のシーズンにロンボニはランキング10位という結果を出した。アプリリアが撤退した後の1998年は、ロンボニはMuZチームから開幕戦の日本GPだけ出場し、これが彼にとって最後のグランプリとなった。
1999年、ロンボニはドゥカティを駆るプライベーターとしてスーパーバイク世界選手権に挑戦し、シーズン序盤は立て続けに上位入賞する速さを見せた。そして迎えたモンツァ・ラウンド、ロンボニは既に6度のタイトルを獲得しているドゥカティワークスのカール・フォガティとトロイ・コーサーに続いて一時は3位を走る健闘を見せた。しかしアーロン・スライトとの接触によって脚を痛め、この怪我が元で同年シーズンの残りレースを欠場。ロンボニは2000年と2004年シーズンにスーパーバイク選手権に復帰し参戦した[2]。
死去
[編集]2013年11月30日、マルコ・シモンチェリ追悼イベントでのレースで事故死。初日2度目のセッション中に転倒を喫した際に他車と激突し、ラティナ市内の病院にヘリコプターにて緊急搬送され、集中治療を受けていたが、死亡が確認された[3]。
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | クラス | チーム | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | 125cc | ホンダ | RS125 | JPN - |
AUS - |
SPA NC |
ITA 10 |
GER 15 |
AUT NC |
NED 17 |
BEL 12 |
FRA NC |
GBR 7 |
SWE NC |
CZE NC |
20 | 20位 | 0 | |||
1990 | ホンダ | RS125 | JPN - |
SPA NC |
ITA NC |
GER 1 |
AUT 6 |
YUG 5 |
NED 1 |
BEL 11 |
FRA 2 |
GBR 2 |
SWE 3 |
CZE - |
HUN NC |
AUS 3 |
130 | 4位 | 2 | ||
1991 | 250cc | HBホンダ | NSR250 | JPN NC |
AUS NC |
USA 13 |
SPA 9 |
ITA NC |
GER 13 |
AUT NC |
EUR 7 |
NED - |
FRA - |
GBR - |
RSM 6 |
CZE NC |
VDM NC |
MAL NC |
32 | 15位 | 0 |
1992 | HBホンダ | NSR250 | JPN NC |
AUS 6 |
MAL 6 |
SPA 12 |
ITA 10 |
EUR 7 |
GER NC |
NED NC |
HUN 7 |
FRA NC |
GBR 3 |
BRA 4 |
RSA NC |
43 | 10位 | 0 | |||
1993 | HBホンダ | NSR250 | AUS 7 |
MAL 4 |
JPN 3 |
SPA 8 |
AUT 1 |
GER 1 |
NED NC |
EUR - |
RSM - |
GBR - |
CZE 4 |
ITA NC |
USA 2 |
FIM 6 |
139 | 5位 | 2 | ||
1994 | HBホンダ | NSR250 | AUS 2 |
MAL 5 |
JPN 6 |
SPA 2 |
AUT 3 |
GER 3 |
NED NC |
ITA NC |
FRA 2 |
GBR 3 |
CZE NC |
USA 1 |
ARG - |
EUR 3 |
170 | 4位 | 1 | ||
1995 | HBホンダ | NSR250 | AUS 6 |
MAL NC |
JPN NC |
SPA 4 |
GER - |
ITA - |
NED - |
FRA NC |
GBR - |
CZE 5 |
BRA 1 |
ARG 3 |
EUR - |
75 | 9位 | 1 | |||
1996 | 500cc | アプリリア | アプリリア380 | MAL DNS |
INA 11 |
JPN 7 |
SPA NC |
ITA 9 |
FRA NC |
NED NC |
GER NC |
GBR - |
AUT - |
CZE - |
CAT 14 |
CAT - |
BRA - |
AUS - |
23 | 19位 | 0 |
1997 | アプリリア | アプリリア380 | MAL - |
JPN - |
SPA 6 |
ITA 11 |
AUT 10 |
FRA 11 |
NED 3 |
CAT NC |
GER 5 |
BRA 7 |
GBR 7 |
CZE NC |
CAT 10 |
INA 10 |
AUS 11 |
88 | 10位 | 0 | |
1998 | MuZウェバー | MuZ 500 | JPN 12 |
MAL - |
SPA - |
ITA - |
FRA - |
MAD - |
NED - |
GBR - |
GER - |
CZE - |
CAT - |
CAT - |
AUS - |
ARG - |
4 | 28位 | 0 |