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エア・インチョン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（エアインチョンから転送）
エア・インチョン
에어인천
Air Incheon
IATA
KJ 		ICAO
AIH 		コールサイン
Air-incheon
法人番号 3700150122834 ウィキデータを編集
設立 2012年1月
ハブ空港 仁川国際空港
保有機材数 4機（2022年10月 現在）
就航地 8都市（2022年5月 現在）
本拠地 韓国
代表者 パク・ヨングァン（代表取締役社長）
外部リンク http://www.air-incheon.com/
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エア・インチョン
各種表記
ハングル： 에어인천
漢字： 에어仁川
ローマ字： Air Incheon
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エア・インチョン (Air Incheon) は、韓国の貨物航空会社である。

概要

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韓国で初の貨物専門航空会社である。

（但し、旅客便運航している大韓航空やアシアナ航空も貨物専用機を運航している。）

歴史

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  • 2012年1月 : 会社設立。
  • 2013年2月11日 : 初号機を受領。
    • 2月26日 : 韓国・国土海洋部（現・国土交通部）から「国際貨物航空運送事業免許」の航空運送事業許可 (AOC) を取得。
    • 3月5日 : ソウル/仁川 - ユジノサハリンスク線（チャーター便） 就航。
    • 3月23日 : ソウル/仁川 - 東京/羽田線（チャーター便） 就航。
    • 3月 : ソウル/仁川 - ウランバートル線 就航予定。
    • 7月以降 : ソウル/仁川 - 青島線、複数の日本・中国・極東ロシア路線を順次拡大予定。
    • 11月 : 2号機を受領。
  • 2014年4月21日 : ソウル/仁川 - 東京/成田線 就航[1]。
    • 4月30日 : ソウル/仁川 - ユジノサハリンスク線 就航[2]。
    • 5月8日 : ソウル/仁川 - 煙台線 就航。
  • 2024年 : 大韓航空によるアシアナ航空合併に関するEUの統合審査条件として、アシアナ航空貨物事業の売却先としてエア・インチョンが優先交渉権者に決定[3]後、売却基本合意書を締結し[4]、EUの統合審査が最終承認された[5]。

運用機材

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貨物機という特性上、平均機齢は約24年と韓国の航空会社ではもっとも長い。
前述、大韓航空によるアシアナ航空統合による業界再編により、アシアナ航空貨物部門買収によりアシアナ航空運用貨物機747-400F型機10機と767-300F型機1機を運用要員込みで取得予定[6][7]だが、いずれも20年以上運用されている経年機のため、将来的に777-300ERSF型機導入検討していたが型式認証取得遅延もあり、777F型機やA350F型機も導入検討対象機種に入っているとした[8][9]。

就航都市

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  • 定期便として下記就航都市へ運航しているほかチャーター便として日本では新千歳、羽田、関西への飛来も確認されている[10]。
前述、大韓航空によるアシアナ航空統合による業界再編により、アシアナ航空貨物機移管され、同機材にて2025年中に北米路線就航計画していて、米運輸省に米国4路線運航認可申請を提出している[11][12]。
エア・インチョン　定期便就航都市 [13][14]（2024年 現在）
国 都市 空港 備考
東アジア
大韓民国の旗 韓国 ソウル 仁川国際空港
モンゴルの旗 モンゴル ウランバートル チンギスハーン国際空港
日本の旗 日本 東京 成田空港
中華人民共和国の旗 中国 青島 青島流亭国際空港
煙台 煙台国際空港
成都 成都双流国際空港
重慶 重慶江北国際空港
深圳 深圳宝安国際空港
海口 海口美蘭国際空港 シンガポール便経由地
 ベトナム ハノイ ノイバイ国際空港
シンガポールの旗 シンガポール シンガポール シンガポール・チャンギ国際空港 中国/海口経由
休・廃止路線
ヨーロッパ
ロシアの旗 ロシア ユジノサハリンスク ユジノサハリンスク空港 ロシア侵攻による制裁のため無期運休

脚注

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[脚注の使い方]
  1. ^ “エア・インチョン、4月21日から成田/仁川線で貨物定期便を運航”. FlyTeam. (2014年4月15日). http://flyteam.jp/news/article/34225 
  2. ^ “貨物専門のエア仁川　日本などで路線拡大”. 聯合ニュース. (2014年4月15日). https://web.archive.org/web/20140419020529/http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140415-00000039-yonh-kr 
  3. ^ “大韓航空、アシアナの貨物売却先を決定　経営統合へ前進”. 日本経済新聞. (2024年6月19日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM189CN0Y4A610C2000000/ 
  4. ^ アシアナの貨物売却合意　大韓航空、統合へ前進
  5. ^ KEとOZの統合、欧州委員会が最終承認　年内に統合完了へ
  6. ^ エアインチョン、アメリカ路線の運航認可を求めアメリカ運輸省に路線申請 アシアナ航空から移管される747-400Fの1号機を2月に受領予定
  7. ^ Air Incheon to amend AOC for Asiana freighters in Q1
  8. ^ エアインチョン、アシアナ航空の貨物事業の買収に伴いB777FやA350Fをはじめとする大型貨物機の発注を検討
  9. ^ Air Incheon to consider widebody freighter orders after Asiana cargo purchase
  10. ^ エア・インチョン 航空写真（FlyTeam）
  11. ^ エアインチョン、アメリカ路線の運航認可を求めアメリカ運輸省に路線申請 アシアナ航空から移管される747-400Fの1号機を2月に受領予定
  12. ^ Air Incheon outlines US route expansion as it absorbs 747 fleet through Asiana deal
  13. ^ AIR INCHEON CO. LTD Flight Services Flight Schedules
  14. ^ Air Incheon routes and destinations(Flightradar24 AB)

関連項目

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外部リンク

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